Waarom honingraat karton juist nu interessant is voor logistiek
Voor supply chain directors en logistiek managers die dagelijks sturen op marge is de keuze van verpakkingsmateriaal al lang geen operationeel detail meer. Zeker in export en luchtvracht, waar iedere kilogram telt, heeft het gewicht van verpakkingen een directe impact op brandstofkosten, CO2‑uitstoot en winstgevendheid. In dat licht wint honingraat karton snel aan terrein als strategisch materiaal.
Honingraat karton, ook wel kartonnen honingraat of karton met honingraatcelstruktuur genoemd, combineert een extreem laag gewicht met een opmerkelijk hoge druk- en stootvastheid. Het materiaal wordt gemaakt van kraftpapier of gerecycled testliner papier en kent een zeshoekige celstructuur die meer dan 45 ton per vierkante meter kan dragen, met panelen die zelfs tot 55 ton per vierkante meter aankunnen in gecomprimeerde vorm (estic-maillot.com, Estic Maillot).
Voor logistieke beslissers is de relevante vraag dus niet of honingraat karton technisch werkt, maar hoe het concreet helpt om kosten te verlagen, risico’s te beperken en duurzaamheidsdoelen te halen.
Hoe honingraat karton gewicht en brandstofkosten reduceert
Omdat honingraat karton grotendeels uit lucht bestaat, is het veel lichter dan alternatieven zoals multiplex, massief karton of schuim. De zeshoekige cellen zorgen voor een hoge stijfheid, terwijl het materiaal toch ultralicht blijft (estic-maillot.com). In de praktijk betekent dit dat logistieke teams dezelfde of betere bescherming kunnen realiseren met minder kilo’s verpakkingsgewicht.
Bij luchtvracht werkt deze eigenschap direct door in lagere kosten. Een pallet of container die wordt opgebouwd met honingraatpaneel in plaats van houten platen weegt aanzienlijk minder. Het verschil per zending lijkt misschien beperkt, maar bij hoge frequentie en structurele exportstromen loopt de besparing op brandstof- of freight charges snel op.
Daarbij speelt nog een tweede financieel effect. Doordat honingraat karton vaak minder volume inneemt dan traditionele beschermings- en vulmaterialen, ontstaat meer bruikbare laadruimte. Logistiek managers kunnen dus dichter tegen de optimale beladingsgraad aan plannen, zonder extra risico op schade. De combinatie van lager gewicht en optimalere belading heeft een meetbare impact op de totale transportkost per eenheid product.
Bescherming zonder over‑verpakken
Een veelgehoorde zorg bij het verminderen van verpakkingsgewicht is het risico op schade. Hier onderscheidt honingraat karton zich juist. De hexagonale structuur werkt als een schokdemper die trillingen en klappen opvangt en verdeelt, vergelijkbaar met een reeks luchtkussens (estic-maillot.com). Hierdoor blijven goederen stabiel tijdens lange en turbulente transporten, ook bij multimodale ketens.
In de praktijk wordt honingraat karton gebruikt als:
- tussenlaag of dekplaat op pallets, zodat ladingen gestapeld kunnen worden zonder de onderliggende producten te beschadigen
- binnenverpakking voor fragiele of hoge waarde artikelen, zoals elektronica of gecoate onderdelen
- wig of steunblok om ongebruikte ruimtes in pallets of containers op te vullen en beweging te voorkomen
Voor stretchfolie rollen bestaan er zelfs specifieke honingraatkartonnen dozen en ondersteunende elementen die rollen horizontaal of verticaal fixeren, waarbij krassen en afdrukken worden vermeden (Estic-Maillot). In veel gevallen kan honingraat karton materialen als polystyreen, schuim, textiel of hout volledig vervangen, met gelijkwaardige of betere bescherming (estic-maillot.com).
Dit maakt het mogelijk om zonder over‑verpakken aan de eisen van verzekeraars, klanten en interne kwaliteitsnormen te voldoen. De balans tussen bescherming en kosten verschuift daarmee structureel in het voordeel van de logistiek manager.
Veiliger en ergonomischer werken in het magazijn
Naast transportkosten heeft honingraat karton ook implicaties voor veiligheid en ergonomie in warehouses. Waar houten platen, balken of zware kunststofdelen fysiek belastend zijn om te tillen, is een honingraatplaat ultralicht en splintervrij. Volgens Estic Maillot verminderen deze eigenschappen het risico op spier- en gewrichtsaandoeningen zoals rugklachten en epicondylitis bij medewerkers, zeker bij repetitieve handelingen (ESTIC Maillot).
Bovendien zijn de panelen eenvoudig te hanteren, te snijden en te positioneren. Dit versnelt omsteltijden bij het opbouwen van pallets en exportkisten. Omdat het materiaal niet splintert, is er ook minder kans op beschadiging van gevoelige oppervlakken of verpakkingsfolie. De praktijkervaring bij bedrijven in onder meer de automotive en huishoudelijke apparatuur laat zien dat de overstap naar honingraat vaak leidt tot minder incidentmeldingen en een hogere productiviteit in de expeditieafdeling (Estic Maillot).
Voor logistiek managers die verantwoordelijkheid dragen voor zowel performance als veiligheid, is dit een relevant voordeel. Minder fysieke belasting, minder incidenten en toch sneller kunnen werken, vertaalt zich uiteindelijk ook naar lagere indirecte kosten.
Duurzaamheid en compliance als concurrentievoordeel
Waar vroeger vooral prijs en prestaties telden, staan milieu-impact en regelgeving nu stevig op de agenda. Honingraat karton sluit goed aan bij deze ontwikkeling. Het materiaal is volledig gemaakt van papier en een waterige vinyllijm, is 100 procent recyclebaar en biologisch afbreekbaar en voldoet aan de recente Europese milieueisen rond verpakkingen en afvalbeheer (estic-maillot.com, Estic Maillot).
In vergelijking met polystyreen, schuim en bepaalde plastics is de CO2‑voetafdruk van honingraat karton significant lager, zowel in productie als in transport, juist omdat het materiaal zo licht is (Estic Maillot). Daarbij komt dat veel panelen de FSC label dragen, wat betekent dat het gebruikte papier afkomstig is uit verantwoord beheerde bossen (Estic Maillot).
Voor exporteurs is dit niet alleen een morele of wettelijke kwestie. Steeds meer klanten, vooral in de retail en high‑tech sector, hanteren strikte eisen voor verpakkingsmateriaal en CO2‑rapportage. Door te kiezen voor honingraat karton of karton met honingraatstruktuur kunnen logistiek managers aantonen dat zij actief bijdragen aan de duurzaamheidsdoelstellingen van zowel hun eigen organisatie als die van hun klanten. Dit versterkt commerciële proposities en kan een beslissende factor zijn in tenders.
In veel markten verschuift honingraat karton van “interessant alternatief” naar “default keuze” voor bedrijven die gewicht, kosten en milieu-impact tegelijk willen reduceren.
Praktische toepassingen in export en luchtvracht
De meerwaarde van honingraat karton wordt het duidelijkst wanneer men kijkt naar concrete logistieke toepassingen. Zo gebruiken exporteurs in de industriële sector honingraatpanelen als dek- en tussenlagen in sea en air freight pallets. De panelen verdelen het gewicht van de goederen gelijkmatig, functioneren als schokdemper en maken stapelen mogelijk zonder dat de onderliggende lagen worden samengedrukt (estic-maillot.com).
In long‑haul transporten worden honingraat wiggen en blokken ingezet om goederen te fixeren, als lichtgewicht alternatief voor houten stutten, spanbanden en schuimkussens. Deze oplossingen houden ladingen op hun plaats tijdens turbulentie of wegtrillingen, terwijl ze toch eenvoudig te verwijderen en te recyclen zijn bij aankomst (ESTIC Maillot).
In sectoren met ronde of rolvormige producten, zoals folierollen, papierrollen of hulzen, zijn op maat gemaakte honingraat cradles en driehoekige wiggen ontwikkeld. Zij houden meerdere rollen horizontaal of verticaal in positie en voorkomen beschadiging aan de mantel of de randen (Estic-Maillot).
Daar komt bij dat honingraatpanelen leverbaar zijn in diktes van ongeveer 8 tot 100 millimeter en in diverse papierkwaliteiten. Dit geeft logistiek managers de ruimte om per stroom of klant exact dat beschermingsniveau te kiezen dat nodig is, zonder overtollig materiaalgebruik of onnodig gewicht (estic-maillot.com).
Strategische businesscase voor logistiek managers
Voor wie verantwoordelijk is voor kostenefficiënte, veilige en duurzame supply chains, vraagt de inzet van honingraat karton om een gestructureerde businesscase. In de praktijk loont het om de volgende elementen door te rekenen en te vergelijken met de huidige situatie:
- Het totale verpakkingsgewicht per SKU of per standaardzending en de impact hiervan op freight charges, vooral bij luchtvracht.
- De schadepercentages en claimkosten bij huidige verpakkingsoplossingen, inclusief verstoringen in de keten en herstelkosten.
- De handlingtijd en ergonomische belasting in magazijnen, inclusief verzuim en incidentkosten.
- De milieuprestaties en compliance‑eisen van klanten, inclusief mogelijke voordelen in aanbestedingen en klantbehoud.
Cases uit industrieën als automotive, huishoudelijke apparaten, luchtvaart en logistiek tonen dat de combinatie van lagere transportkosten, minder schade, hogere productiviteit en betere duurzaamheid de investeringen in nieuwe verpakkingsconcepten doorgaans binnen afzienbare tijd terugverdient (Estic Maillot).
Logistiek managers die honingraat karton strategisch inzetten, verschuiven verpakking van kostenpost naar hefboom voor margeverbetering.
Veelgestelde vragen over honingraat karton in de logistiek
1. Is honingraat karton sterk genoeg voor zware industriële producten?
Ja. Door de zeshoekige celstructuur kan honingraat karton druklasten van meer dan 45 tot zelfs 55 ton per vierkante meter weerstaan, afhankelijk van de uitvoering (estic-maillot.com, Estic Maillot). In de praktijk vervangt het vaak houten platen of meervoudig golfkarton bij het stapelen en beschermen van zware ladingen.
2. Hoe verhoudt de prijs zich tot hout of schuim?
Per kilo is honingraat karton niet altijd goedkoper dan basaal hout of standaard schuim. De totale kosten per zending liggen echter vaak lager door het lagere gewicht, de betere stapelbaarheid en de besparing op schade- en handlingkosten. Voor luchtvracht, waar iedere kilogram telt, is dit verschil het duidelijkst voelbaar in de marge.
3. Kan honingraat karton in bestaande recyclingstromen worden verwerkt?
Ja. Honingraat karton bestaat uitsluitend uit papier en een waterige vinyllijm en is volledig recyclebaar en biologisch afbreekbaar (estic-maillot.com). Het kan normaal worden afgevoerd via de gebruikelijke oud‑papierstromen, wat de verwerking bij ontvangers vereenvoudigt.
4. Is honingraat karton geschikt voor vochtige omgevingen of contact met beton?
Voor toepassingen in de bouw en andere vochtige omgevingen zijn er honingraatpanelen met een geplastificeerde coating ontwikkeld. Deze beschermen tegen vocht en maken veilig contact met beton mogelijk (estic-maillot.com). Voor standaard logistieke toepassingen is doorgaans een ongecoate uitvoering voldoende, maar maatwerk is mogelijk.
5. In welke formaten en diktes is honingraat karton leverbaar?
Honingraatpanelen worden geproduceerd in diverse standaardformaten en in diktes van circa 8 tot 100 millimeter (estic-maillot.com, Estic Maillot). Afhankelijk van de toepassing kunnen lengte, breedte, celgrootte en papierkwaliteit worden afgestemd, zodat de bescherming precies aansluit op het product en de logistieke keten.
Conclusie en vervolgstap
Honingraat karton biedt logistiek managers een zeldzame combinatie van eigenschappen: extreem laag gewicht, hoge druksterkte, uitstekende schokabsorptie, goede verwerkbaarheid en een volledig recyclebare basis. Voor exporteurs en luchtvrachtvervoerders die geconfronteerd worden met stijgende brandstofprijzen en scherpere CO2‑doelstellingen, is het een directe hefboom om verpakkingsgewicht te reduceren en marges te verbeteren, zonder in te leveren op veiligheid of kwaliteit.
Met bijna een eeuw ervaring in kartonnen verpakkingsoplossingen en meer dan 25 jaar specifieke expertise in honingraatoplossingen ondersteunt Estic Maillot bedrijven in uiteenlopende sectoren bij het ontwerpen van op maat gemaakte toepassingen, van pallet‑opbouw en transportwiggen tot sector‑specifieke systemen voor rollen, fragiele goederen of zware componenten (Estic Maillot).
Voor supply chain directors en logistiek managers die hun verpakkingsstrategie willen herzien, is dit een logisch moment om de mogelijkheden van honingraatkarton of karton met honingraatstruktuur concreet door te rekenen. Een eerste stap kan zijn om één exportstroom of luchtvrachtlane te analyseren en een pilot op te zetten met een passend honingraatpaneel of honingraatplaat.
Wie structureel iedere kilogram verpakkingsgewicht ter discussie stelt, creëert ruimte in de P&L. Het loont daarom om vandaag nog het gesprek aan te gaan met een gespecialiseerde honingraatpartner en te ontdekken welk kosten- en duurzaamheidsvoordeel er in de eigen keten te realiseren valt.